Gianquinto: “Es un reclamo y es lógico que se manifiesten, pero por la vía que corresponde”

07/05/2024 - Tuvimos la visita de la ingeniera María José Gianquinto, gerente de la Comisión Vial Rural del Distrito de Coronel Suárez, para hacer referencia al conflicto que se está dando con los trabajadores del área.

Dentro del sector del servicio rural, los empleados han decidido no realizar sus tareas en función de algunas modificaciones que han recibido respecto a sus ingresos. La ingeniera Gianquinto dialogó con nosotros y nos comentó qué es lo que está sucediendo y cómo se está tratando de buscar una solución.

“Todas las personas que trabajan en vialidad son empleados municipales. En relación al sueldo, las horas extras se abonan conforme a lo que establece el municipio. Todos los recursos para esos pagos salen de la tasa vial que abonan los productores” fue lo que comenzó explicando Gianquinto para ponernos en contexto de la situación.

El porcentaje de lo que paga el productor que le queda a la Comisión Vial es del 70%. El 30% restante va a rentas generales o a lo que destine el Ejecutivo. “Del 70%, aproximadamente el 35% va exclusivamente a sueldos del personal” detalló la gerente. Pero el conflicto gira alrededor de un tema adicional en la Comisión Vial que no lo tienen otros sectores: el viático. “Los maquinistas en general están toda la semana en casilla, pernoctan en zonas rurales. Como pasa ese evento, entonces se les paga un viático. El viático ha ido evolucionando: en diciembre estaba en $11.500, en enero pasó a $18.500 y ahora a partir del 1 de marzo, $35.300. Eso es por día para quien se queda en la zona rural en casillas. Quien trabaja en una zona rural pero no se queda en casillas cobra el 50% de eso. Eso varía con la variación de la tasa vial”

María José siguió explicando que “en el medio de la pandemia, con el tema de la parte de aislados y de contactos donde si no trabaja las personas perdían el viático, se dijo que cuando llueve que no lo pierdan. El ante año pasado, lo que observamos es que había un mal uso o un uso excesivo de eso, y por otro lado ya el contexto de pandemia pasó. Entonces, lo que la Comisión le planteó al Ejecutivo es que cuando no trabajan, no es que no le paguemos nada porque no pueden hacer nada si hay lluvia, pero que les paguemos el 40% del viático que le correspondería. O sea que en vez de cobrar $35.000, cobre $15.000”.

Ante la consulta de que procedimiento se siguen en otros distritos de la Provincia de Buenos Aires, la gerente destacó que Coronel Suárez es el municipio que paga más viáticos por día, por persona, y al mismo tiempo, el sueldo de un empleado municipal de la Comisión Vial de Coronel Suárez es menor que el sueldo de un empleado municipal de la parte vial rural de Pigüé.

En cuanto a las negociación y el panorama con los trabajadores, confirmó que “ellos conocen las vías. Me parece que hay muchas personas que saben que trabajan mucho, que hacen cosas muy bien, que trabajan muy bien en los caminos y que no quieren estar en esta situación. Acompañan al grupo, pero no todos están de acuerdo en parar todo. Creo que existen procesos administrativos sin que ellos dejen de trabajar a los que pueden recurrir. Es un reclamo y es lógico o es pertinente que ellos se manifiesten, pero por la vía que corresponde”.